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台灣漁船預計今晚登太平島宣示主權，但三名港媒記者隨行登上「海吉利號」，農委會表示，除了擔心引發諸多爭議外，恐觸漁業法遭吊銷執照，船公司也面臨每人最高十五萬元罰鍰。

南海仲裁案將太平島仲裁為礁，除涉國家主權，也連帶影響台灣漁民在周邊二○○浬經濟水域作業權利，二十日台灣五艘南部漁會的漁船出發，其中一艘即為「海吉利號」，目標是登上太平島宣示主權，預計今晚抵達。

由於多國積極爭取南海海域主權，其中涉及中、美兩大強權等多國的國防、外交等複雜議題；而三名香港媒體記者登上台灣漁船，參與太平島主權宣示活動，為此事件擴增複雜性。

農委會漁業署署長陳添壽表示，國防部與海巡署都沒有告知漁業署相關訊息，他推測，可能因為這三名記者在民國一○一年（黃志祥）、一○二年（黃家騰、許少軒）取得船員手冊，所以海巡署才會放行出海。

由於漁船僅限漁業從事人員登船，三名香港媒體記者隨行並攜帶專業攝影機具，且主權議題敏感，並沒有其他任何國內媒體隨行，陳添壽說，「我就是擔心會引發很多爭議」。

陳添壽重申，漁業署完全精選不知道海巡署、國防部會不會在今晚漁船抵達太平島後，讓漁民及港媒登島，但是漁船回台灣本島後，漁業署將依「船員管理規則」規定，詢問這三名領有船員手冊的記者，是由哪一家漁船公司受雇登船的，確認是否補齊法定作業。

他並說，三名記者雖有船員手冊，但當年都沒有完成累積三個月出海之實，已被當初雇用的漁船公司（新永鴻與龍財發）解雇，若這次載他們出海的船公司海吉利在返台七天內沒完成再雇手續，漁業署將以違反「漁業法」之實，開罰船公司新台幣三萬以上、十五萬元以下罰鍰，並分三案開罰。他還說，海吉利號是活魚運搬船，只能單點對單點運活魚，這次出海恐怕也已違反漁業法，最嚴重可能會吊銷活魚運搬船的執照。

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